Anne Kristine Linnestad
Komiteer
- Transport- og kommunikasjonskomiteen
Aktivitet
146 spørsmål · 15 saker som saksordfører · 11615 registrerte stemmer
Saksordfører for
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve, May Helen Hetland Ervik, Mats Henriksen og Tor André Johnsen om opprettelser av Nye Baner som en del av det etablerte infrastrukturselskapet
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve, May Helen Hetland Ervik og Mats Henriksen om stans i bruk av dagens synsfelttest som grunnlag for tap av førerkort samt endring av regelverket for vurdering av kjøreevne
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Abid Raja og Guri Melby om et forutsigbart togtilbud i Oslo-området
- Representantforslag fra stortingsrepresentant Christian Tybring-Gjedde om å ta strategiske grep for å gjøre Norge til en ledende og ansvarlig bruker og utvikler av kunstig intelligens
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Ola Elvestuen, André N. Skjelstad, Birgit Oline Kjerstad, Tobias Drevland Lund, Hege Bae Nyholt, Rasmus Hansson og Olaug Vervik Bollestad om en handlingsplan mot antisiganisme
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Per-Willy Amundsen, Erlend Wiborg, Bengt Rune Strifeldt, Silje Hjemdal, Hans Andreas Limi, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve og Marius Arion Nilsen om tilpasninger i eller stans av innføring av EUs avløpsdirektiv
- Datatilsynets og Personvernnemndas årsrapportar for 2022
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Helge André Njåstad, Hans Andreas Limi, Bård Hoksrud, Morten Wold, Bengt Rune Strifeldt og Frank Edvard Sve om å etablere en benchmarking-modell for vann- og avløpssektoren
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Grete Wold, Lars Haltbrekken, Kari Elisabeth Kaski og Birgit Oline Kjerstad om styrket satsing på vann og avløp
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Sofie Marhaug og Tobias Drevland Lund om å ta nasjonalt ansvar for å demme opp for gebyrsjokk for innbyggerne som følge av EUs revidering av avløpsdirektivet og rehabilitering og utbygging i VA-sektoren
Nyeste spørsmål
- Kan statsråden legge frem oppdaterte trafikktall (på- og avstigninger, gjennomsnitt for 2025) for alle lokaltogstasjonene i Oslo-regionen (Ski-Stabekk, Spikkestad-Lillestrøm)?
- Kan statsråden redegjøre for om nye lokaltog får konsekvenser for kjøretid på strekningene i Oslo-regionen på bakgrunn av oppdaterte trafikktall, gjennomsnittlige antall på- og avstigninger i 2025?
- Hva vil statsråden gjøre for å bidra til at konflikten mellom Statens vegvesen og OPS-selskapet Sotra Link løses raskt, slik at forsinkelser, demobilisering av entreprenører og fare for permitteringer unngås i det videre arbeidet med Sotrasambandet?
- Vil statsråden sikre at bransjen og fagmiljøene involveres i arbeidet med å implementere det reviderte avløpsdirektivet, og kan statsråden garantere at det gjøres tilstrekkelige utredninger av økonomiske konsekvenser – blant annet knyttet til definisjonen av tettbebyggelse – før forslaget ferdigstilles?
- Hvordan vurderer statsråden tilstanden til Langfjordstrømmen bru i Sør-Varanger, og har regjeringen planer om å oppgradere broen?
- Hvilke konkrete eiendomstransaksjoner stammer gjelden på nærmere 2 mrd. kroner Bane NOR Eiendom hadde til Bane NOR SF fra (jeg ber om en fullstendig oversikt)?
- Vil statsråden sørge for at Statsforvalteren samordner sine rensekrav med EUs reviderte avløpsdirektiv, slik at kommunene gis mulighet til å oppfylle kravet til nitrogenfjerning enten som prosentvis reduksjon eller som en konsentrasjonsgrense, og mener statsråden det er hensiktsmessig å bruke rensekrav på renseanlegg som et indirekte virkemiddel for å utbedre ledningsnettet, når dette medfører unødvendig høye kostnader, arealbeslag og klimagassutslipp?
- Vil statsråden ta initiativ til å gjennomgå plan- og bygningslovens byggesaksregler med sikte på å tilpasse disse bedre til mindre avløpsanlegg, slik at kravene til dokumentasjon og saksbehandling står i et rimelig forhold til anleggenes omfang, og slik at det legges til rette for en likere praksis i kommunene og samtidig redegjøre for om det er behov for regelverksendringer, forskriftsendringer eller tydeligere veiledning til kommunene på dette området?
- Kan statsråden avklare om nye helikoptrene til Hæren og Forsvarets spesialstyrker skal være på plass i Norge fra 2030, som innebærer at man må inngå kontrakt innen utløpet av inneværende eller neste år 2027, eller at anskaffelsesprosessen skal starte i 2030, med forventet leveranser av nye helikoptre først fra 2034?
- Bane NOR SF har gitt et lån på nærmere 2 milliarder kroner til Bane NOR Eiendom AS, som i 2025 ble omgjort til egenkapital. Kunne Bane NOR SF i stedet disponert disse pengene, nærmere 2 milliarder kroner, til å bygge eller vedlikeholde jernbaneinfrastrukturen?