Bård Hoksrud
Komiteer
- Transport- og kommunikasjonskomiteen
Aktivitet
658 spørsmål · 29 saker som saksordfører · 14281 registrerte stemmer
Saksordfører for
- Lov om infrastruktur for alternativt drivstoff og samtykke til deltakelse i en beslutning i EØS-komiteen om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2023/1804 om utbygging av infrastruktur for alternativt drivstoff og om oppheving av direktiv 2014/94/EU
- Lov om infrastruktur for alternativt drivstoff og samtykke til deltakelse i en beslutning i EØS-komiteen om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2023/1804 om utbygging av infrastruktur for alternativt drivstoff og om oppheving av direktiv 2014/94/EU
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Helge André Njåstad, Linda Monsen Merkesdal, Ove Trellevik, Marthe Hammer, Kjersti Toppe, Sofie Marhaug, Frøya Skjold Sjursæther og Joel Ystebø om håndtering av kvikksølv og torpedoer ved U-864
- Statsbudsjettet 2026
- Endringer i tobakksskadeloven, strålevernloven og atomenergiloven (utvidelse av røykeforbudene og forbud mot grensekryssende fjernsalg)
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Erlend Svardal Bøe, Sandra Bruflot og Anna Molberg om å la kommunene selv regulere konsum av alkohol på offentlig sted
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Olaug Vervik Bollestad, Kjell Ingolf Ropstad og Dag-Inge Ulstein om en redningspakke og forutsigbar finansiering for Frelsesarmeens gatehospital i Bergen
- Endringer i psykisk helsevernloven og pasient- og brukerrettighetsloven mv. (bedre beslutningsgrunnlag og behandling)
- Endringar i helsepersonelloven og helsetilsynsloven (administrative reaksjonar, karantenetid før søknad om ny autorisasjon mv.)
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Alfred Jens Bjørlo, Olaug Vervik Bollestad, Sandra Bruflot, Kjell Ingolf Ropstad, Erna Solberg og Ingvild Wetrhus Thorsvik om å sikre valgfrihet og kvalitet i rusbehandling
Nyeste spørsmål
- Viser til oppslag hos NRK 10. september om anskaffelser av digitale skilt hos Statens vegvesen. I følge saken er mange skilt som er anskaffet preget av dårlig kvalitet som medfører store kostnader til feilretting og kan også gi sikkerhetsutfordringer på veiene. Mener statsråden det skal tas beredskapshensyn ved anskaffelse av digitale skilt og bør slike skilt bare anskaffes fra land vi samarbeider med sikkerhetspolitisk?
- Mangelen på togmateriell gjør at mange avganger må kjøres med redusert kapasitet som rammer togkundene. Det tar tid med anskaffelsen av nytt materiell og på kort sikt er det trolig bare innleie av togsett fra andre land som kan avhjelpe den uholdbare kapasitetsmangelen. Kan Statsråden redegjøre for om det har vært gjennomført en kartlegging av markedet for innleie av togsett fra utlandet?
- Står statsråden fast ved påstanden om at Arbeiderpartiet i regjering har doblet bevilgningene til drift og vedlikehold av jernbanen, og kan statsråden dokumentere dette ved å legge frem sammenlignbare, inflasjonsjusterte tall for 2021 og 2026 med samme innhold i budsjettpostene, eller vil statsråden korrigere eller nyansere uttalelsen?
- Det vises til svar på Dokument nr.15:3202 (2025-2026). Kan jeg be om at statsråden utdyper følgende punkter; hva er tallene for 2026 etter Revidert nasjonalbudsjett samt hva er beløpene brukt årlig på ERTMS i perioden, og videre skriver statsråden at det i perioden frem til 2023 bygget seg opp en vesentlig produksjonsgjeld til staten; kan statsråden utdype hva dette innebærer samt tallfeste opp- og nedbyggingen av produksjonsgjelden?
- Basert på Revidert nasjonalbudsjett 2026, kan statsråden fremlegge en oversikt over vei- og jernbanesektorens andel av statsbudsjettene i perioden 2005-2026?
- Viser til Dokument nr.15:2443 og 2740 om urimelig lang ventetid for kontrolltime etter Bilforskriftens §5-3 ved trafikkstasjonene. Statens vegvesen sine kunder kan nå oppleve så mye som 2.måneders ventetid for godkjenning av kjøretøy i Østlandsområdet. Mener statsråden at en slik underkapasitet på offentlige leverte servicetjenester er akseptabel eller kan det nå forventes kapasitetsøkning hos de trafikkstasjonene som i dag leverer tjenesten eventuelt at flere trafikkstasjoner kan få levere denne servicetjenesten?
- Byvekstavtalene med nullvekstmål er nå i prosess for reforhandling. Avtalene legger til grunn flere virkemidler for å gjøre reisehverdagen vanskeligere for folk med bil. Et eksempel på dette er å stenge veier for biltrafikk som har som effekt mer kø og tidsbruk for både folk og næringsliv. Tid er produktivitet og er ikke en gratis innsatsfaktor. Statsråden bes redegjøre for køkostnadene som følge av nullvekstmålet for hver enkelt av byvekstavtalene for gjeldene avtaleperiode?
- Ifølge NRK 20. august gjennomføres det nå permitteringer hos entreprenørselskaper som jobber med jernbanevedlikehold. Bakgrunnen for dette er manglende oppdrag fra Bane Nor i en situasjon der vedlikeholdsetterslepet fortsatt er økende og jernbanen opplever store driftsproblemer. Vil statsråden sørge for å benyttet ledig kapasitet i entreprenørbransjen for å øke vedlikeholdsarbeidet på jernbanen?
- Kan statsråden bes legge frem en samlet oversikt over hvor mange bussanskaffelser og offentlige kontrakter som er inngått etter 1.januar 2025, hvor det inngår elbusser produsert i Kina, herunder hvor mange kinesiskproduserte elbusser kontraktene omfatter, hvilke produsenter det gjelder, tidspunktet kontraktene ble inngått samt kontrakts- eller innkjøpsverdien knyttet til disse bussene?
- Signalsystmet ERTMS skulle etter opprinnelig målsetting være ferdigstilt i 2031, nå kan det gå helt til 2055 før systemet er på plass. De gamle lysbaserte signalsystemene er ofte preget av feil og det er vanskelig med reservedeler. Kan statsråden redegjøre for hvilke konsekvenser det vil ha for jernbanens driftsstabilitet at nytt signalsystem utsettes så lenge som til 2055?