Trond Helleland
Komiteer
- Transport- og kommunikasjonskomiteen
Aktivitet
87 spørsmål · 9 saker som saksordfører · 14057 registrerte stemmer
Saksordfører for
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Frank Edvard Sve og Morten Stordalen om å øke bruken av sambruksfelt
- Vidareføring av bompengeinnkrevjing på rv. 7 Sokna – Ørgenvika i Buskerud for å påskunde utbetringar av rv. 7 vidare gjennom Hallingdal
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Sylvi Listhaug, Hans Andreas Limi, Frank Edvard Sve, Morten Stordalen, Bård Hoksrud, Christian Tybring-Gjedde, Himanshu Gulati, Morten Wold, Erlend Wiborg og Tor André Johnsen om å gjenåpne veisystemet i og rundt Oslo
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Frank Edvard Sve, Morten Stordalen, Bård Hoksrud, Erlend Wiborg og Himanshu Gulati om å videreføre Flytoget som selvstendig transportselskap
- Endringer i utbyggingen og bompengeopplegget for E39 Kristiansand vest - Røyskår i Agder fylke
- Utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2 i Viken
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Ola Elvestuen, Guri Melby og Grunde Almeland om å overføre ansvaret for flere riksveier til Oslo kommune
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Seher Aydar, Bjørnar Moxnes, Sofie Marhaug og Geir Jørgensen om å prosjektere Furuset-lokket på E6
- Representantforslag fra stortingsrepresentantene Bjørnar Moxnes, Geir Jørgensen og Sofie Marhaug om å oppheve vedtaket om innlemmelse av rettsaktene som inngår i EUs jernbanepakke IV
Nyeste spørsmål
- Kan statsråden redegjøre for om midlene under kap. 1420 Miljødirektoratet (post 30 og post 32) gir handlingsrom til større erverv og restaurering av tidligere industriområder i størrelsesorden flere hundre millioner kroner, som Gullaughalvøya i Lier kommune, og i hvilken grad kommunale arealplaner kan ivareta grønnstruktur og allmenn tilgjengelighet som alternativ til statlig erverv?
- Vil samferdselsministeren vurdere å sende tog som skal fases ut på Østlandet i 2027 til Trøndelag, slik at disse kan inngå i et bytogprosjekt i Trondheim, og hva tenker statsråden om et slikt prosjekt?
- Kan eg be om ein tabell som viser talet på forenkla førelegg for kvart år i perioden 2010-2025 som Tolletaten har skrive ut for innførsel av ulovlege mengder av høvesvis snus og sigarettar?
- Kor stor marknadsandel har VY Buss i den norske bussmarkanden (både anbodsruter og kommersielle ruter)?
- Meiner statsråden at åtte er fleire enn ni?
- Kan eg be om ein tabell som viser berekna samfunnsnytte (både NNB og NNV, 2026-kroner) for samferdselsprosjekt over 1 mrd. kroner som har kommunedelplan, reguleringsplan, ligg i Statens Vegvesens portefølje, Nye Veier sin portefølje, Bane NOR sin portefølje eller i utviklingsporteføljen i NTP?
- Kva var den opprinnelege kostnaden for ERTMS første gong Stortinget tok stilling til investeringa, kor mykje er så langt brukt på planlegging, administrasjon og investeringar til ERTMS (inkludert statsbudsjettet for 2026), og kor mange kroner er det anslått at manglar for å kunne fullføre innføringa av ERTMS?
- Kan jeg be om om ein tabell som viser talet på ulike fartsgrenser og kor mange kilometer for kvar av fartsgrensene på strekningane?
- Kan jeg be om at det vert gjort grundig greie for prosedyrane for vedlikehald av Flytoget sitt materiell både før og etter Norske Tog tok over eigarskapet, og om tilstanden på materiellet har endra seg etter overføring av vedlikehaldsansvaret?
- Mitt spørsmål går til samferdselsministeren. Nå har vi hatt en lang runde om beredskap for vinterdrift. Det har vært kaldt ute, og snøen har kommet. Men det blåser en kald vind over Europa hele året, så jeg vil også snakke om beredskap, men mer relatert til den urolige verdenen vi lever i. På NATO-toppmøtet i Haag vedtok medlemslandene å øke bevilgningene til forsvar til minst 3,5 pst. av BNP og i tillegg sette av 1,5 pst. til infrastrukturtiltak for å styrke beredskapen – eller som regjeringen skrev i sin pressemelding: Som samferdselspolitikere møter vi mange som ønsker seg mer til fylkesveier, ferjer, broer, nye riksveiprosjekt, jernbaneutbygging, bedre havner, kollektivtrafikk osv. Felles for alle vi møter, er at de sier: Dette er viktig for beredskapen. Ja, det er kanskje det, men alt kan ikke være like viktig. I Nasjonal transportplan, NTP-en, som vi vedtok for to år siden, var det en del henvisninger til den nye sikkerhetspolitiske situasjonen som følge av Russlands brutale overgrep mot Ukraina. Det er også henvisninger til behovet for samarbeid mellom Forsvarsdepartementet og Samferdselsdepartementet. Mye har skjedd på to år, dessverre ikke i positiv retning. I NTP-en står det: Det står videre at vi må ha et bedre samarbeid. Det er mulig at dette arbeidet er godt i gang, men her i Stortinget har vi ikke sett snurten av det. Når vil Stortinget bli involvert i det viktige arbeidet med å utmeisle prinsipper for en styrket transportberedskap?